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来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-04 14:28:02

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而】【奥】【迪】【A】【4】【L】【在】【7】【月】【份】【同】【样】【进】【入】【投】【诉】【榜】【的】【前】【十】【中】【,】【主】【要】【的】【问】【题】【为】【变】【速】【箱】【异】【响】【和】【车】【内】【异】【味】【问】【题】【,】【此】【前】【奥】【迪】【多】【款】【车】【型】【陷】【入】【车】【内】【异】【味】【问】【题】【质】【疑】【中】【,】【如】【今】【问】【题】【依】【然】【存】【在】【。】【雪】【铁】【龙】【C】【4】【L】【在】【7】【月】【份】【的】【投】【诉】【量】【出】【现】【猛】【增】【的】【势】【头】【,】【主】【要】【问】【题】【为】【烧】【机】【油】【和】【发】【动】【机】【冷】【却】【系】【统】【故】【障】【。】 此】【外】【迈】【腾】【当】【前】【的】【主】【要】【问】【题】【为】【变】【速】【箱】【异】【响】【和】【变】【速】【箱】【故】【障】【灯】【亮】【问】【题】【,】【而】【众】【泰】【T】【6】【0】【0】【在】【7】【月】【份】【的】【投】【诉】【榜】【中】【位】【列】【第】【十】【位】【,】【主】【要】【问】【题】【为】【座】【椅】【故】【障】【以】【及】【部】【件】【开】【裂】【问】【题】【,】【而】【这】【些】【质】【量】【问】【题】【的】【增】【多】【也】【让】【众】【泰】【品】【牌】【的】【销】【量】【出】【现】【较】【大】【的】【滑】【坡】【。】 而】【从】【前】【三】【十】【名】【的】【情】【况】【来】【看】【,】【大】【众】【多】【款】【车】【型】【由】【于】【变】【速】【器】【问】【题】【遭】【遇】【大】【量】【投】【诉】【,】【包】【含】【速】【腾】【、】【高】【尔】【夫】【、】【凌】【渡】【等】【。】【此】【外】【日】【产】【逍】【客】【和】【轩】【逸】【也】【同】【样】【遭】【遇】【变】【速】【箱】【顿】【挫】【、】【异】【响】【问】【题】【。】 经】【销】【商】【库】【存】【高】【企】【,】【后】【流】【量】【时】【代】【经】【销】【模】【式】【如】【何】【变】【革】【在】【“】【国】【五】【”】【清】【库】【存】【带】【动】【6】【月】【经】【销】【商】【库】【存】【指】【数】【短】【暂】【下】【降】【之】【后】【,】【7】【月】【汽】【车】【经】【销】【商】【库】【存】【再】【度】【站】【上】【.】【.】【.】 在】【“】【国】【五】【”】【清】【库】【存】【带】【动】【6】【月】【经】【销】【商】【库】【存】【指】【数】【短】【暂】【下】【降】【之】【后】【,】【7】【月】【汽】【车】【经】【销】【商】【库】【存】【再】【度】【站】【上】【高】【位】【,】【达】【到】【6】【2】【.】【2】【%】【。】【环】【比】【6】【月】【上】【升】【1】【1】【.】【8】【%】【,】【同】【比】【上】【升】【8】【.】【3】【%】【,】【超】【过】【5】【0】【%】【的】【库】【存】【安】【全】【线】【。】 车】【卖】【不】【动】【了】【,】【整】【个】【产】【业】【链】【都】【因】【此】【承】【压】【,】【笔】【者】【了】【解】【到】【,】【某】【大】【型】【汽】【车】【集】【团】【因】【此】【开】【始】【取】【消】【单】【位】【员】【工】【的】【补】【充】【公】【积】【金】【,】【而】【一】【位】【从】【事】【汽】【车】【物】【流】【相】【关】【工】【作】【的】【人】【士】【也】【透】【露】【到】【,】【受】【前】【端】【市】【场】【影】【响】【,】【其】【工】【资】【水】【平】【今】【年】【下】【降】【了】【3】【0】【%】【。】【不】【过】【,】【车】【市】【低】【迷】【,】【感】【受】【最】【深】【的】【应】【该】【是】【一】【线】【的】【经】【销】【商】【,】【与】【此】【同】【时】【,】【新】【的】【经】【销】【方】【式】【也】【悄】【然】【兴】【起】【。】 “】【库】【里】【面】【都】【是】【车】【,】【放】【着】【不】【动】【每】【天】【都】【会】【产】【生】【大】【量】【的】【成】【本】【。】【”】【一】【位】【自】【主】【品】【牌】【的】【经】【销】【商】【人】【士】【告】【诉】【笔】【者】【,】【库】【存】【的】【车】【辆】【基】【本】【都】【是】【通】【过】【金】【融】【手】【段】【从】【厂】【商】【处】【拿】【来】【的】【,】【在】【一】【定】【期】【限】【内】【无】【法】【出】【售】【,】【将】【面】【临】【大】【量】【的】【资】【金】【成】【本】【,】【加】【之】【停】【车】【的】【场】【地】【和】【维】【护】【成】【本】【,】【每】【天】【都】【感】【觉】【“】【压】【力】【山】【大】【”】【。】 不】【过】【最】【让】【他】【觉】【得】【有】【压】【力】【的】【并】【非】【短】【期】【的】【汽】【车】【滞】【销】【,】【“】【5】【、】【6】【月】【份】【库】【存】【透】【支】【,】【7】【、】【8】【月】【份】【传】【统】【淡】【季】【,】【所】【以】【这】【两】【个】【月】【车】【市】【不】【好】【也】【很】【正】【常】【”】【。】【他】【告】【诉】【笔】【者】【,】【最】【让】【这】【些】【一】【线】【的】【营】【销】【人】【看】【不】【透】【的】【是】【传】【统】【营】【销】【模】【式】【以】【及】【导】【流】【模】【式】【的】【逐】【渐】【失】【效】【。】 过】【去】【,】【汽】【车】【经】【销】【商】【卖】【车】【,】【除】【了】【自】【然】【到】【店】【的】【流】【量】【之】【外】【,】【集】【客】【的】【方】【式】【主】【要】【包】【括】【展】【会】【、】【垂】【直】【网】【站】【导】【流】【、】【广】【告】【以】【及】【各】【种】【促】【销】【活】【动】【。】【但】【随】【着】【互】【联】【网】【红】【利】【的】【退】【去】【,】【无】【论】【是】【线】【上】【导】【流】【还】【是】【线】【下】【集】【客】【,】【流】【量】【的】【转】【化】【率】【都】【越】【来】【越】【低】【,】【而】【成】【本】【则】【越】【来】【越】【高】【。】 据】【A】【C】【汽】【车】【联】【合】【盖】【世】【汽】【车】【发】【布】【的】【《】【2】【0】【1】【9】【汽】【车】【经】【销】【商】【运】【营】【现】【状】【白】【皮】【书】【》】【给】【出】【的】【数】【据】【,】【从】【单】【位】【成】【本】【来】【看】【,】【目】【前】【平】【均】【集】【客】【成】【本】【超】【过】【了】【2】【4】【0】【元】【/】【条】【,】【高】【端】【品】【牌】【则】【突】【破】【了】【2】【7】【0】【元】【的】【单】【价】【,】【而】【其】【最】【终】【成】【交】【订】【单】【的】【转】【化】【率】【则】【基】【本】【徘】【徊】【在】【3】【%】【左】【右】【。】【今】【年】【年】【初】【,】【汽】【车】【之】【家】【遭】【遇】【的】【“】【封】【杀】【门】【”】【,】【在】【某】【种】【程】【度】【上】【就】【是】【因】【为】【互】【联】【网】【导】【流】【成】【本】【的】【高】【企】【和】【线】【索】【质】【量】【下】【滑】【,】【已】【经】【达】【到】【甚】【至】【超】【过】【了】【众】【多】【经】【销】【商】【可】【以】【接】【受】【的】【临】【界】【点】【。】【宣】【称】【要】【“】【封】【杀】【”】【汽】【车】【之】【家】【的】【经】【销】【商】【们】【并】【没】【有】【真】【正】【的】【选】【择】【与】【其】【撕】【破】【脸】【,】【毕】【竟】【,】【目】【前】【包】【括】【汽】【车】【之】【家】【在】【内】【的】【垂】【直】【类】【媒】【体】【,】【仍】【然】【是】【经】【销】【商】【们】【集】【客】【的】【流】【量】【入】【口】【。】 不】【过】【传】【统】【的】【模】【式】【之】【外】【,】【经】【销】【商】【和】【厂】【商】【也】【在】【探】【索】【一】【些】【新】【的】【圈】【层】【和】【社】【交】【营】【销】【模】【式】【。】【与】【普】【通】【的】【电】【商】【零】【售】【模】【式】【一】【样】【,】【随】【着】【流】【量】【红】【利】【的】【结】【束】【,】【流】【量】【电】【商】【阶】【段】【也】【正】【式】【成】【为】【过】【去】【时】【,】【而】【新】【的】【社】【区】【电】【商】【阶】【段】【已】【经】【到】【来】【,】【与】【上】【一】【阶】【段】【的】【主】【要】【依】【赖】【于】【流】【量】【不】【同】【,】【社】【区】【电】【商】【更】【多】【基】【于】【社】【区】【用】【户】【群】【体】【和】【场】【景】【,】【打】【通】【线】【上】【和】【线】【下】【。】 比】【如】【国】【内】【二】【手】【车】【电】【商】【第】【一】【股】【优】【信】【集】【团】【与】【今】【日】【头】【条】【旗】【下】【懂】【车】【帝】【达】【成】【合】【作】【,】【在】【懂】【车】【帝】【A】【P】【P】【页】【面】【接】【入】【优】【信】【二】【手】【车】【网】【上】【商】【城】【,】【一】【方】【面】【拓】【展】【优】【信】【的】【流】【量】【入】【口】【,】【另】【一】【方】【面】【懂】【车】【帝】【的】【潜】【在】【消】【费】【群】【体】【,】【也】【能】【够】【帮】【助】【优】【信】【平】【台】【上】【的】【车】【商】【精】【准】【触】【达】【目】【标】【人】【群】【。】 在】【前】【不】【久】【,】【上】【汽】【集】【团】【旗】【下】【车】【享】【平】【台】【也】【与】【腾】【讯】【汽】【车】【联】【手】【,】【希】【望】【搭】【建】【一】【个】【汽】【车】【新】【零】【售】【生】【态】【圈】【。】【车】【享】【旗】【下】【有】【O】【2】【O】【整】【车】【销】【售】【电】【商】【服】【务】【品】【牌】【“】【车】【享】【新】【车】【”】【,】【同】【时】【也】【有】【售】【后】【服】【务】【的】【车】【享】【家】【,】【在】【一】【二】【线】【以】【及】【三】【四】【线】【都】【有】【立】【体】【的】【渠】【道】【布】【局】【。】【而】【整】【个】【腾】【讯】【的】【生】【态】【中】【,】【除】【了】【有】【微】【信】【这】【样】【大】【的】【流】【量】【入】【口】【和】【社】【交】【营】【销】【的】【土】【壤】【,】【还】【有】【大】【数】【据】【分】【析】【以】【技】【术】【支】【持】【的】【能】【力】【依】【托】【腾】【讯】【汽】【车】【商】【城】【线】【上】【丰】【富】【的】【购】【车】【场】【景】【和】【车】【享】【的】【线】【下】【门】【店】【资】【源】【,】【从】【看】【车】【、】【选】【车】【到】【买】【车】【,】【贯】【穿】【线】【上】【线】【下】【,】【打】【破】【场】【景】【限】【制】【,】【为】【用】【户】【提】【供】【全】【过】【程】【购】【车】【服】【务】【,】【通】【过】【协】【同】【反】【应】【,】【可】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【实】【现】【线】【上】【线】【下】【流】【量】【无】【缝】【的】【转】【化】【。】




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